萬(wàn)得物流貨主版appv1.0.3安卓版

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萬(wàn)得物流貨主版appv1.0.3安卓版

發(fā)表評(píng)論
萬(wàn)得物流貨主版app
  • 應(yīng)用平臺(tái):Android
  • 應(yīng)用大小:18.5M
  • 更新時(shí)間:2018-11-21 11:33
  • 應(yīng)用版本:v1.0.3安卓版
  • 應(yīng)用語(yǔ)言:中文
  • 應(yīng)用等級(jí):3級(jí)
  • 應(yīng)用授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 官方網(wǎng)址:暫無(wú)
  • MD5值:bd53f57b5ef4574584ee743f12325a73
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應(yīng)用介紹

萬(wàn)得物流貨主版app是一款為貨主打造的為解決貨主運(yùn)輸貨物找車難的問(wèn)題,可以直接通過(guò)app實(shí)時(shí)查看貨物的位置,接單速度快,不用再耗費(fèi)大量時(shí)間去尋找物流了,省事又省力。

軟件介紹

貨主找車,降低貨運(yùn)成本,解決找車難問(wèn)題,所有司機(jī)全部實(shí)名認(rèn)證,為貨主提供可靠的物流車源。貨單管控及貨物跟蹤定位體系等功能統(tǒng)一銜接,商城多樣化功能齊全,停車,修理,加油,ETC等服務(wù)服務(wù),方便快捷。

軟件功能

貨物實(shí)時(shí)跟蹤

監(jiān)控貨物到達(dá)時(shí)間

實(shí)時(shí)貨源發(fā)布

急速接單反饋

海運(yùn)的注意事項(xiàng)

1.提前問(wèn)清

價(jià)格對(duì)于貨代公司,需要注意在訂艙前要對(duì)各個(gè)費(fèi)用提前進(jìn)行了解。一些成功砍價(jià)的貨代公司,應(yīng)該保留一份最終價(jià)格,便于日后核對(duì)費(fèi)用。很多出口商在自己找貨代公司的時(shí)候,還能夠做到這一點(diǎn),但是遇到客戶指定貨代的時(shí)候,會(huì)直接不管不問(wèn)地進(jìn)行操作,等到貨物都出去了,要付費(fèi)換提單的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)費(fèi)用都高出自己的實(shí)際承受價(jià)格,這時(shí)候提單還在對(duì)方手中,也失去了砍價(jià)的機(jī)會(huì)了。為了能夠直接換單只好自吞苦果,增加了自己的額外費(fèi)用。

2.資料注意書面留底

很多出口商在一般貨物海運(yùn)出口流程中,僅僅只對(duì)一些明確需要書面文件的材料才會(huì)要求書面文件,而對(duì)于一般的資料,為了減少工作量,往往只需要電子檔就可以了,更有甚者都不需要對(duì)方提供。這種做法是錯(cuò)誤的,有些資料在平時(shí)是派不上用場(chǎng),但是一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就是一個(gè)很好的證據(jù),所以在平時(shí),對(duì)于各類資料還是應(yīng)該注意留底。這樣在發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候也方便追責(zé)。

3.注意保函的索要

保函在一般貨物海運(yùn)出口流程中是一種很重要的文件,在各個(gè)步驟中都有可能用到。但是很多出口商,尤其是一些不是專業(yè)的出口商,經(jīng)常會(huì)遺漏這個(gè)步驟。在日常的工作中,由于涉及到了貨代或者其他什么原因,文件上的交接人和實(shí)際的交接人常常會(huì)有出入,這時(shí)候,就一定要他們提供保函,證明自己的身份,以免事后出現(xiàn)一些不必要的糾紛。

貨主整柜出貨需要注意什么

1、訂艙裝柜:裝貨之前,貨主需要聯(lián)系貨代租船訂艙,并告知貨物裝柜信息。

2、安排報(bào)關(guān):待裝貨指示書出來(lái),與車隊(duì)確認(rèn)貨號(hào)和裝柜時(shí)間,聯(lián)系貨代,準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料以及安排裝柜,待柜號(hào)和封號(hào)出來(lái)就能馬上開始報(bào)關(guān)了。若貨代沒(méi)有報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù),貨主就要自己事先找好報(bào)關(guān)公司和拖車物流公司。

3、裝柜:當(dāng)拖車物流公司來(lái)裝柜時(shí),貨主要仔細(xì)查看提貨單據(jù),司機(jī)的身份證,并核對(duì)柜子和資料上的柜號(hào)、封號(hào)是否一致。在裝柜時(shí),一定要確認(rèn)司機(jī)和工作人員的工作流程,以免造成貨物損壞。如果有條件,還可以將所有的裝柜細(xì)節(jié)和過(guò)程拍下來(lái),包括拖車車牌、柜子封號(hào)、柜號(hào)等。返柜后,還應(yīng)該向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量,有的碼頭要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

4、開始報(bào)關(guān):拿到柜號(hào)和封號(hào),以及返柜后的信息,貨主應(yīng)該馬上告知報(bào)關(guān)人員,準(zhǔn)備好資料開始報(bào)關(guān)。正常的報(bào)關(guān)時(shí)間并不長(zhǎng),但是為了以防萬(wàn)一,最好預(yù)留多一點(diǎn)時(shí)間,以免造成不必要的麻煩。

5、提單補(bǔ)料及排駁船:貨主應(yīng)該將更新的提單補(bǔ)料以及柜號(hào)、封號(hào)發(fā)給貨代,排具體駁船,以便船公司出示提單。在提單副本出來(lái)的時(shí)候馬上核對(duì),當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且改正。與此同時(shí),還要發(fā)給客戶確認(rèn),確認(rèn)之后,再與貨代最終確認(rèn)出示正本提單。

6、收款及提貨資料:收取余款,給客戶電放或快遞提單,以及提貨資料。

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