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萬得物流貨主版app是一款為貨主打造的為解決貨主運(yùn)輸貨物找車難的問題,可以直接通過app實(shí)時查看貨物的位置,接單速度快,不用再耗費(fèi)大量時間去尋找物流了,省事又省力。
貨主找車,降低貨運(yùn)成本,解決找車難問題,所有司機(jī)全部實(shí)名認(rèn)證,為貨主提供可靠的物流車源。貨單管控及貨物跟蹤定位體系等功能統(tǒng)一銜接,商城多樣化功能齊全,停車,修理,加油,ETC等服務(wù)服務(wù),方便快捷。
貨物實(shí)時跟蹤
監(jiān)控貨物到達(dá)時間
實(shí)時貨源發(fā)布
急速接單反饋
1.提前問清
價格對于貨代公司,需要注意在訂艙前要對各個費(fèi)用提前進(jìn)行了解。一些成功砍價的貨代公司,應(yīng)該保留一份最終價格,便于日后核對費(fèi)用。很多出口商在自己找貨代公司的時候,還能夠做到這一點(diǎn),但是遇到客戶指定貨代的時候,會直接不管不問地進(jìn)行操作,等到貨物都出去了,要付費(fèi)換提單的時候,才發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)費(fèi)用都高出自己的實(shí)際承受價格,這時候提單還在對方手中,也失去了砍價的機(jī)會了。為了能夠直接換單只好自吞苦果,增加了自己的額外費(fèi)用。
2.資料注意書面留底
很多出口商在一般貨物海運(yùn)出口流程中,僅僅只對一些明確需要書面文件的材料才會要求書面文件,而對于一般的資料,為了減少工作量,往往只需要電子檔就可以了,更有甚者都不需要對方提供。這種做法是錯誤的,有些資料在平時是派不上用場,但是一旦出現(xiàn)問題,就是一個很好的證據(jù),所以在平時,對于各類資料還是應(yīng)該注意留底。這樣在發(fā)生問題的時候也方便追責(zé)。
3.注意保函的索要
保函在一般貨物海運(yùn)出口流程中是一種很重要的文件,在各個步驟中都有可能用到。但是很多出口商,尤其是一些不是專業(yè)的出口商,經(jīng)常會遺漏這個步驟。在日常的工作中,由于涉及到了貨代或者其他什么原因,文件上的交接人和實(shí)際的交接人常常會有出入,這時候,就一定要他們提供保函,證明自己的身份,以免事后出現(xiàn)一些不必要的糾紛。
1、訂艙裝柜:裝貨之前,貨主需要聯(lián)系貨代租船訂艙,并告知貨物裝柜信息。
2、安排報(bào)關(guān):待裝貨指示書出來,與車隊(duì)確認(rèn)貨號和裝柜時間,聯(lián)系貨代,準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料以及安排裝柜,待柜號和封號出來就能馬上開始報(bào)關(guān)了。若貨代沒有報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù),貨主就要自己事先找好報(bào)關(guān)公司和拖車物流公司。
3、裝柜:當(dāng)拖車物流公司來裝柜時,貨主要仔細(xì)查看提貨單據(jù),司機(jī)的身份證,并核對柜子和資料上的柜號、封號是否一致。在裝柜時,一定要確認(rèn)司機(jī)和工作人員的工作流程,以免造成貨物損壞。如果有條件,還可以將所有的裝柜細(xì)節(jié)和過程拍下來,包括拖車車牌、柜子封號、柜號等。返柜后,還應(yīng)該向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量,有的碼頭要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
4、開始報(bào)關(guān):拿到柜號和封號,以及返柜后的信息,貨主應(yīng)該馬上告知報(bào)關(guān)人員,準(zhǔn)備好資料開始報(bào)關(guān)。正常的報(bào)關(guān)時間并不長,但是為了以防萬一,最好預(yù)留多一點(diǎn)時間,以免造成不必要的麻煩。
5、提單補(bǔ)料及排駁船:貨主應(yīng)該將更新的提單補(bǔ)料以及柜號、封號發(fā)給貨代,排具體駁船,以便船公司出示提單。在提單副本出來的時候馬上核對,當(dāng)場發(fā)現(xiàn)問題并且改正。與此同時,還要發(fā)給客戶確認(rèn),確認(rèn)之后,再與貨代最終確認(rèn)出示正本提單。
6、收款及提貨資料:收取余款,給客戶電放或快遞提單,以及提貨資料。
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