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從網(wǎng)約車市場現(xiàn)狀來看,南京已經(jīng)有滴滴、美團、神州、曹操等平臺的大量網(wǎng)約車,只是此前曝出的網(wǎng)約車安全問題讓該行業(yè)飽受詬病。去年4月,南京交通、交管部門通告從7月21日起不再受理網(wǎng)約車運輸證的辦理申請。從后續(xù)的報道我們了解到,南京網(wǎng)約車的運營總量超過了5萬輛。而截止去年7月份的數(shù)據(jù),有3萬多車輛通過了審核。
所以,可以看出T3出行的能量還是相當(dāng)強的。據(jù)悉,運營的車型以三大車企自有品牌為主,和目前市面上常見的網(wǎng)約車車型相比,新上路的T3車型會更寬敞,司機著裝有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),車輛監(jiān)管更規(guī)范,在安全問題方面將樹立業(yè)界標(biāo)桿。
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