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訂車便利:線上下訂線下核銷,實現(xiàn)二手車購買O2O。
在線服務:經(jīng)銷商1對1在線服務,為用戶提供實時的咨詢服務。
金融信息:購車2年0利率、3年低息金融政策只為線上用戶獨有。
二手車置換:可將奧迪二手車以舊換舊、以舊換新。
二手車置換活動:參與二手車置換活動,獲得經(jīng)銷商提供的代金券等禮品。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在全面滲透進傳統(tǒng)行業(yè)。在筆者研究的諸多案例里,沒有一個行業(yè)比二手車領域更能呈現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟的“經(jīng)典式落后”,對這個行業(yè)開出的藥方,就是盡早讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的陽光照進二手車行業(yè)。
作為傳統(tǒng)行業(yè)的二手車,痛點到底有多痛?
人類的數(shù)字化道路已經(jīng)進行了數(shù)十年,飛速發(fā)展的技術,讓我們面對的是一個進步與落后,碎片化與孤島并存,先進的云端服務和人工智能與落后且不夠體系化的管理思想共存的復雜世界。
有沒有簡單且可以一步到達彼岸的路徑?
有,但是必須先篳路藍縷地修一條路。
很少有行業(yè)像二手車領域一樣完全具備落后行業(yè)的典型特性:
1、超級碎片化,信息匹配方式原始
整個行業(yè)的運轉(zhuǎn)主要依靠十幾萬中小二手車企業(yè)和車商(甚至都難以稱之為平臺),這些碎片的單體十分薄弱,彼此間的數(shù)據(jù)完全異構,進行數(shù)據(jù)集中和信息化整合超級困難。也正因為此,二手車行業(yè)的供需信息匹配困難,在沒有數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前,依賴人-人協(xié)同而非是人-機協(xié)同的方式,效率極為低下,單體盈利能力很差。
2、體驗灰色化,信息不透明
長期以來,二手車行業(yè)給消費者的體驗較差,甚至有人稱“是灰黑色的”,這固然與從業(yè)者的個人素質(zhì)有關,但更主要的原因來自于行業(yè)盈利空間信息不透明。經(jīng)驗證明,凡是依賴信息不對稱、不透明作為主要獲利點的傳統(tǒng)行業(yè),就從來不可能擁有較好的客戶體驗,而信息不對稱、不透明的情況,不能依賴行業(yè)的自律,必須用透明打不透明,高維打低維的方式,才能構建新的行業(yè)秩序。
特別說明
很多朋友有買車的計劃,不如考慮看看性價比更高的二手車吧!國內(nèi)的二手車市場相當?shù)幕鸨沧尯芏嘤脩舨恢廊绾芜x擇,愛天空小編就為大家整理了現(xiàn)在市面上一系列受歡迎的二手車服務app,希望能夠幫助到大家!
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